Признаки для обращения к специалисту

• Повышенный шум и гул в редукторе – вой, свист или стук при движении, особенно на скорости.
• Рывки и удары при трогании с места – трансмиссия работает неровно, ощущаются толчки.
• Повышенный расход топлива – дополнительное сопротивление из-за недостаточной смазки.
• Перегрев редуктора – корпус редуктора сильно нагревается после движения.
• Подтекание масла из редуктора – следы масла на корпусе или под автомобилем.
• Изменение цвета и консистенции масла – потемнение, наличие металлической стружки или осадка.
• Пробег свыше 40 000 км без замены – регламентный срок для большинства автомобилей.

Своевременная замена масла в редукторе снижает износ деталей и продлевает срок службы узла.